{"id":1269,"date":"2026-03-19T06:00:00","date_gmt":"2026-03-19T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agc.techniconcept.ch\/le-projet\/"},"modified":"2026-03-13T12:08:05","modified_gmt":"2026-03-13T11:08:05","slug":"das-projekt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gruyere-chocolat.ch\/de\/das-projekt\/","title":{"rendered":"Das Projekt"},"content":{"rendered":"\t\t
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Visiten<\/span>Karte<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Magie der Schokolade wirkt in der Schweiz schon seit Langem. In Broc, im Greyerzerland, z\u00e4hlt das Maison CAILLER zu den meistbesuchten Museen des Landes. Es wird j\u00e4hrlich von fast 400\u2019000 Menschen besucht. Dieser Erfolg beruht auf der aussergew\u00f6hnlichen Marke CAILLER, die einige der sch\u00f6nsten Seiten der Schweizer Schokoladengeschichte geschrieben hat. CAILLER verf\u00fcgt \u00fcber 200 Jahre Erfahrung in der Schokoladenproduktion. Im Jahr 1819 hat Fran\u00e7ois-Louis Cailler mit der Produktion begonnen. Seit 1898 hat das Unternehmen seinen Sitz in Broc. Der Parc du Chocolat CAILLER soll Familien aus aller Welt einen einzigartigen Einblick in die Welt der Schokolade bieten. Er soll ausserdem Touristinnen und Touristen dazu ermutigen, ihren Aufenthalt in der gr\u00fcnen Region La Gruy\u00e8re zu verl\u00e4ngern.<\/span><\/div>

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Ein Park in und um
eine echte, \n noch in Betrieb stehende Schokoladenfabrik herum\n\n <\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Schokoladenfabrik von CAILLER in Broc im Kanton Freiburg ist seit 125 Jahren ununterbrochen in Betrieb. Sie ist heute vermutlich die \u00e4lteste noch in Betrieb stehende Schokoladenfabrik der Welt. Die Mitarbeitenden kontrollieren von der R\u00f6stung der Kakaobohnen bis hin zum fertigen Produkt die gesamte Produktionskette. Ausserdem bezieht die Fabrik die gesamte Milch, die sie zur Herstellung von Produkten der Marke CAILLER verwendet, von Betrieben im Umkreis von h\u00f6chstens 30\u00a0Kilometern. Der Park entsteht innerhalb der Fabrik und um die Fabrik herum. Die Schokoladenfabrik bleibt in Betrieb und wird vom einzigartigen architektonischen und industriellen Erbe des Kantons Freiburg zeugen. Der Park wird es den Besuchenden erm\u00f6glichen, eine echte, industriell produzierende Schokoladenfabrik aus n\u00e4chster N\u00e4he kennenzulernen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnung der ersten Etappe wird die Fl\u00e4che des Parks statt den heute 2000\u00a0m2<\/sup> des Maison CAILLER fast 30’000\u00a0m2<\/sup> betragen. Die Inszenierung zum Thema Schokolade wird dem Publikum ein unvergessliches sensorisches Erlebnis bieten. Die Agentur\u00a0<\/span>BRC Imagination Arts<\/a>\u00a0hat die Szenografie entworfen. Erg\u00e4nzt wird sie durch eine Erlebniswelt, die ganz im Zeichen der Wertsch\u00e4tzung f\u00fcr das Greyerzerland steht. Diese zweite Attraktion hat die Agentur\u00a0Jora Vision<\/a>\u00a0gestaltet. Der Park wird die Besuchenden auf eine 4- bis 6-st\u00fcndige Entdeckungsreise einladen, durch die Welt des Kakaos, seine Verarbeitung zur Schokolade bis hin zur Milch von den Weiden des Greyerzerlands. In der ersten Etappe des Parks werden 700\u2019000 bis 800\u2019000 Besucherinnen und Besucher pro Jahr erwartet. Mit der Er\u00f6ffnung weiterer Attraktionen strebt der Park langfristig eine j\u00e4hrliche Besucherzahl von \u00fcber einer Million Menschen an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Erreichbarkeit
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Das Projekt ist Teil einer neuen Generation von Erlebnisparks. Im Zentrum der Planung steht die Erreichbarkeit mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln. Dank der Anbindung an das nationale Schienennetz seit dem 24. August 2023 ist die Schokoladenhauptstadt von der Bundeshauptstadt Bern aus direkt erreichbar. Dank dem Bahnhof direkt am Eingang des Parks verfolgt das Projekt das ehrgeizige Ziel, dass die Mehrheit der Besucherinnen und Besucher mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Reisebus oder Bus) anreist. Dies soll mit besonders attraktiven Kombi-Angeboten erreicht werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n <\/td>\n \n Etappe 1 <\/td>\n \n Etappe 2 <\/td>\n <\/tr>\n
\n Phase 0 <\/td>\n \n Phase 1 <\/td>\n \n Phase 2 und 3 <\/td>\n \n Phase 4 <\/td>\n <\/tr>\n
\n Motorisierter Individualverkehr - MIV <\/td>\n \n 80% <\/td>\n \n 50% <\/td>\n \n 40% <\/td>\n \n 30% <\/td>\n <\/tr>\n
\n \u00d6ffentlicher Verkehr - \u00d6V <\/td>\n \n 5% <\/td>\n \n 25% <\/td>\n \n 30% <\/td>\n \n 40% <\/td>\n <\/tr>\n
\n Reiseveranstalter (Reisebusse) - RV <\/td>\n \n 15% <\/td>\n \n 25% <\/td>\n \n 30% <\/td>\n \n 30% <\/td>\n <\/tr>\n <\/table>\n<\/div>